凯发·k8国际app娱乐影响了其卓绝150万辆汽车-凯发k8首页(中国大陆)官方网站登录入口
发布日期：2024-09-12 10:04 点击次数：62
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【导读】良马集团下调2024财年功绩酌量，多家欧洲汽车业巨头股价大跌 中国基金报记者 邱德坤 燃油车期间的车企巨头，快扛不住了？ 北京时期9月10日晚间，良马集团在欧洲股市的股价一度跌超9%。同期，梅赛德斯-疾驰、巨匠汽车，保时捷、雷诺等欧洲汽车业巨头股价也出现大跌。音尘面上，良马集团调换了2024财年的功绩酌量，原因包含期间问题，以及亚洲阛阓的需求低迷。 要害财务数据低于预期 9月10日，良马集团调换了2024财年的功绩酌量，多项要害数据低于此前预期。 一是瞻望拜托量同比略有下跌，此前瞻望略有增多； 二是瞻望息税前利润率将在6%至7%，此前为8%至10%，阛阓预期为8.37%； 三是瞻望成本使用薪金率（RoCE）在11%至13%，此前为15%至20%。 良马集团将原因之一指向供应商提供的集成制动系统在联系拜托经过中住手，以过甚他期间层面问题。
良马集团方面称，与集成制动系统联系的期间层面问题，影响了其卓绝150万辆汽车，并将导致其2024年第三季度出现很是的高额保修成本。 据悉，上述集成制动系统由德国大陆集团提供。大陆集团在一份声明中示意，部分电子元件可能发生一定程度受损，导致其出产和供应给良马集团的制动系统中有“一小部分”将被更换。
亚洲阛阓需求低迷影响销售额 良马集团下调2024财年功绩酌量的原因，还包括中国等紧迫的亚洲阛阓需求抓续低迷，影响了其全体销售额。 燃油车期间的车企巨头，在中国阛阓正遭受一系列挑战。2024岁首于今，多家豪华汽车品牌在中国阛阓掀翻价钱战，但以价换量的作念法对其利润和品牌价值酿成损伤。
比如，良马集团2024年上半年的净利润为56.56亿欧元，同比下跌14.6%。从拜托量来看，其2024年上半年在中国阛阓为37.64万辆，同比下跌4.3%。 关于良马集团等燃油车巨头而言，中国汽车阛阓的竞争日趋热烈，还体目下多家中国新动力车企的优异推崇。 乘联会最新数据表示，8月新动力乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新动力着手地位；以理思汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车推崇尤其隆起。
来源：乘联会 业内东谈主士先容，摧毁者在燃油车期间敬重品牌，但对新动力汽车的品牌意志迟缓淡化，更爱重自主品牌，况且更热心续航里程、补能便利性、智能化功能等需求。 燃油车期间车企巨头积极“自救” 关于燃油车期间的巨头车企而言，中国事全球最大的新动力汽车阛阓，转型新动力汽车必须在中国阛阓有一隅之地。 对此，广大燃油车期间的车企巨头启动自救，包括通过大举投资、寻求各别化发展之路等。 9月4日晚间，梅赛德斯-疾驰官宣拟与中国和洽伙伴共同在华投资超140亿元，以加速在中国阛阓的原土化与电动化程度。 梅赛德斯-疾驰提到，公司这次通过在中国的投资，将进一步参与北京、福州及独揽地区的高端制造业、新动力汽车、智能网联汽车及联系产业链的发展。
来源：梅赛德斯-疾驰官方微信公众号 据悉，良马集团将于2028年推出量产氢燃料电板车。良马集团方面称，公司起劲于在2050年之前杀青“碳中庸”，并率先在高端乘用车鸿沟发布量产氢燃料电板车。
来源：良马集团官方微信公众号 部分燃油车企业给出的不雅点是，目下莫得单一处罚有臆测打算能得志全球客户的千般化出行需求，翌日可抓续出行场景将存在不同的驱动期间。
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